Après les résultats historiques enregistrés en 2023/24, le groupe SIA (Singapore Airlines et sa filiale Scoot) a réalisé une nouvelle performance record sur l’exercice 2024/25, enregistrant notamment le chiffre d’affaires et le bénéfice net les plus élevés de son histoire.
Sur la période allant au 1er avril 2024 au 31 mars 2025, le groupe SIA a réalisé un bénéfice net record de 2,8 milliards de dollars singapouriens (1,93 milliard d’euros), dopé par un gain comptable exceptionnel de 760 millions d’euros, lié à la fusion entre Air India et Vistara. Le bénéfice d’exploitation s’élève à 1,7 milliard de dollars (1,17 milliard d’euros) en raison de la baisse des rendements due à l’intensification de la concurrence, partiellement compensée par le nombre record de passagers transportés.
Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de +2,8 % par rapport à l’année précédente pour atteindre le chiffre record de 13,5 milliards d’euros, grâce à la bonne tenue de la demande de transport aérien et à l’augmentation du fret au cours de l’exercice 2024/25.
Singapore Airlines a transporté 26,5 millions de passagers, en hausse de 11.7% par rapport à 2023/24. Ensemble, SIA et Scoot ont transporté un nombre record de 39,4 millions de passagers, en hausse de 8,1 %. Les recettes passagers ont baissé de 5,5 % pour atteindre 10,3 cents par passager-kilomètre payant, dans un contexte de concurrence accrue due à l’injection de capacité dans l’ensemble du secteur. Pour l’année, les recettes provenant des vols de passagers se sont élevées à 10,9 milliard d’euros, soit +1 %.
Les recettes du fret aérien ont augmenté de 65 millions d’euros (+4,4 %), grâce à la forte demande pour le commerce électronique et les denrées périssables, ainsi qu’aux retombées des perturbations du fret maritime. Les dépenses du groupe ont augmenté de leur côté d’1 milliard d’euros (+9,5 %) pour atteindre 17 831 millions de dollars, les dépenses hors carburant ayant augmenté de 1 236 millions de dollars (+11,0 %), sous l’effet d’une croissance globale des capacités de 8,9 % et des pressions exercées par l’escalade des coûts.
En conséquence, le Groupe a enregistré un bénéfice d’exploitation pour l’exercice 2024/25, en baisse de 37,3 % par rapport à l’exercice précédent, mais son bénéfice net a augmenté de 103 millions de dollars (+3,9 %) pour atteindre le niveau record de 71 millions d’euros, en raison d’un gain comptable hors trésorerie suite à la finalisation de la fusion Air India-Vistara en novembre 2024.
Au 31 mars 2025, la flotte opérationnelle du groupe comprenait 205 avions avec un âge moyen de sept ans et huit mois. SIA exploitait 145 avions passagers et sept avions-cargos, tandis que Scoot disposait de 53 avions passagers. En avril 2025, le groupe a ajouté un Airbus A321neo et un Boeing 787-8 à sa flotte. Au 1er mai 2025, le groupe avait 78 avions en commande (dont des MAX, des Dramliner, 31 777-9 ainsi que des avions de la famille A320neo et Embraer E190-E2 pour Scoot).
Le réseau passagers du groupe 4 couvrait 128 destinations dans 36 pays et territoires au 31 mars 2025. SIA dessert 79 destinations et Scoot 71 destinations. Le réseau fret comprend 132 destinations dans 37 pays et territoires.
Pour la saison été 2025 (du 30 mars au 25 octobre 2025), scoot augmentera ses vols vers Brisbane, Colombo, Jakarta, Johannesburg, Londres (Gatwick), Manille et Seattle. Scoot a lancé des services vers Iloilo City en avril 2025 et commencera à desservir Vienne en juin 2025.
©Munich Airport
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