Vietjet, la plus grande compagnie aérienne privée du Vietnam, a passé une nouvelle commande auprès d’Airbus pour 20 gros-porteurs A330-900 afin de soutenir son expansion stratégique au cours de la prochaine décennie.

L’accord a été signé à Hanoï par Nguyen Thi Phuong Thao, présidente de Vietjet, et Wouter van Wersch, président d’Airbus International. Les documents ont été échangés en présence du président français Emmanuel Macron et du président vietnamien Luong Cuong, lors d’une visite officielle du chef de l’État français dans le pays. Cette commande à long terme soutiendra l’expansion continue du réseau international de Vietjet, permettant à la compagnie d’augmenter ses vols sur des lignes à forte capacité dans la région Asie-Pacifique, ainsi que d’introduire de nouveaux services long-courriers vers l’Europe.

« Les avions Airbus modernes, dotés des derniers niveaux d’efficacité et d’une consommation de carburant réduite, ont accompagné la croissance de Vietjet et continueront de soutenir l’expansion de notre réseau mondial. Vietjet reste déterminée à offrir une meilleure connectivité et un transport aérien durable à des millions de passagers dans le monde entier », a commenté Nguyen Thi Phuong Thao, présidente de Vietjet.

« Vietjet s’est imposée comme l’une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide au monde, proposant des tarifs bas et une chaleureuse hospitalité vietnamienne. Nous sommes fiers que la compagnie ait choisi l’A330neo comme gros-porteur pour consolider son succès, et nous nous réjouissons de poursuivre notre partenariat avec Vietjet pour étendre son réseau », a commenté Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes d’avions commerciaux chez Airbus.

Ce nouveau contrat avec Vietjet double ses commandes fermes d’A330neo, les portant à 40 appareils. Par ailleurs, la compagnie a commandé 96 monocouloirs de la famille A320neo. Vietjet exploite actuellement une flotte entièrement Airbus composée de 115 monocouloirs de la famille A320 et de sept A330-300. Mais VietJet possède également des commandes chez Boeing, soit 66 Boeing 737 MAX 8 -les premières livraisons sont attendues en octobre- dont 50 qui seront transférés à sa filiale thaïlandaise Thai VietJet Air ; 106 MAX 10 et 28 Boeing 737 MAX 200.

Vietjet exploite actuellement des vols internationaux vers l’Australie, l’Inde et le Kazakhstan avec ses A330-300 disposant de la classe Affaires. La flotte d’A330 continuera de jouer « un rôle clé », estime Airbus à mesure que Vietjet s’étend vers des destinations plus lointaines.

Équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 7000 de dernière génération, l’A330-900 peut parcourir 7 200 nm (13 300 km) sans escale. L’A330neo est équipé de la cabine Airspace, primée, qui offre aux passagers une expérience unique, un niveau élevé de confort, d’ambiance et de design. Celle-ci comprend notamment un espace individuel accru, des coffres à bagages plus grands, un nouveau système d’éclairage et l’accès aux systèmes de divertissement et de connectivité en vol les plus récents.

Fin avril 2025, la famille A330 avait enregistré plus de 1 800 commandes fermes de plus de 130 clients dans le monde entier. Comme tous les avions en production, l’A330neo peut fonctionner avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF), avec l’objectif d’atteindre 100 % de SAF d’ici 2030.

Vietjet commande 20 gros-porteurs A330neo supplémentaires 1 Air Journal

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