Air Transat renforce son réseau transatlantique annuel en prolongeant ses liaisons vers Bordeaux (BOD) et Valence (VLC) à l’hiver 2025-2026.
Ces routes exclusives, jusqu’ici offertes uniquement à la belle saison, seront désormais opérées dès février grâce à un vol hebdomadaire sans escale au départ de Montréal Trudeau (YUL) à bord d’un Airbus A321LR. « En élargissant notre présence en France et en Espagne pendant la saison hivernale, nous franchissons une nouvelle étape vers l’annualisation de notre programme transatlantique », déclare Sebastian Ponce, chef de la direction des revenus chez Transat. « Après avoir récemment ajouté Valence à notre programme estival, sa prolongation hivernale témoigne du potentiel de cette destination. Quant à Bordeaux, son ajout à l’hiver renforce notre présence dans les provinces françaises, un marché prioritaire pour Air Transat. »
Le service hivernal vers Bordeaux s’ajoute en effet à celui de Lyon, Marseille et Nantes, confirmant l’importance stratégique de la France dans son réseau et répondant tant aux attentes du marché loisirs qu’à celui des voyageuses et voyageurs visitant leurs proches.
Du côté de l’Espagne, la prolongation de la liaison vers Valence — dont le vol inaugural est prévu le 20 juin prochain — confirme l’engouement pour cette destination en pleine croissance. Elle rejoint ainsi Madrid et Malaga dans le portefeuille hivernal d’Air Transat, consolidant la position de la compagnie en Espagne à l’année.
À partir du 21 février prochain, des vols vers Bordeaux et Valence seront offerts tous les samedis, enrichissant ainsi le programme estival d’Air Transat qui s’étendra jusqu’en octobre 2026. Les billets pour ces destinations sont disponibles dès maintenant à la réservation. L’ensemble du programme hivernal 2025-2026 sera dévoilé sous peu.
©Aéroport de Bordeaux
inukshuk a commenté :
27 mai 2025 - 17 h 06 min
Curieux que TS ne soit pas tenté par prolonger sa ligne vers Nice plus tard dans la saison (fin octobre) ou plus tôt en hiver (carnaval de Nice, fête du citron à Menton, en février). Certes la concurrence doit être rude en été mais AC ne propose pas non plus de vols. Cela pourrait donner à TS un avantage concurrentiel alors que les Québecois délaissent les USA et recherchent de nouvelles destinations.
Lys a commenté :
30 mai 2025 - 22 h 10 min
C’est vrai : Nice est réputée en France pour avoir le plus fort pouvoir d’attraction touristique pour les voyageurs en provenance du continent Nord-Américain… Et curieusement, lors de la saison d’hiver, à priori moins favorable pour les voyages transatlantiques (quoique…) Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Bordeaux, sont reliées alors que Nice reste bien esseulée. Air Transat a l’audace, depuis quelques années (avec en plus Air Canada pour Lyon et Toulouse en service tout au long de l’année) de relier au Canada des villes dont on pouvait penser que ce n’était pas des destinations transatlantiques “intéressantes”. La réalité semble donner raison à cette compagnie. Tant mieux pour la “Province” !
Autre bon point : il ne semble pas, comme on le craint parfois, que ces liaisons Province-Canada, cannibalisent les liaisons Canada-Paris. Comme quoi, quand le potentiel existe, il suffit parfois d’une compagnie plus audacieuse que les autres pour répondre à la demande qui n’attendait que cette occasion.