All Nippon Airways (ANA) a signé pour 14 A321neo supplémentaires tandis que la compagnie aérienne du groupe Peach Aviation prend 10 A321neo et trois A321XLR. A ces 27 monocouloirs, une autre commande a ponctué cette belle première journée en termes de commande pour Airbus puisque LOT Polish Airlines a choisi 40 A220 fermes,.

Peach Aviation deviendra la première compagnie aérienne japonaise à exploiter l’A321XLR, qui possède le plus grand rayon d’action parmi les monocouloirs, avec des vols allant jusqu’à 4 700 nm (8 700 km) sans escale. « Nous sommes ravis d’avoir signé la commande ferme pour l’introduction d’A321neo supplémentaires et du premier A321XLR au sein de notre groupe. Nous sommes convaincus que cette introduction supplémentaire d’appareils Airbus renforcera encore davantage notre relation », a déclaré Koji Shibata. « Nous allons accélérer le lancement d’avions de pointe et économes en carburant afin d’offrir à nos passagers un service d’excellence et de réduire les émissions de CO₂. »

« Depuis sa première commande en 1987 jusqu’à un carnet de commandes qui approche aujourd’hui les 100 appareils, ANA est un client fidèle de la famille A320. L’arrivée de l’A321XLR chez Peach Aviation souligne l’esprit d’innovation d’ANA et sa confiance dans les capacités inégalées de la famille A320 », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry. « Nous nous engageons à apporter tout notre soutien à ANA et à Peach Aviation alors que leur flotte croissante est déployée sur davantage de lignes au sein de leurs réseaux. »

ANA exploite 33 appareils de la famille A320 tandis que Peach Aviation exploite 36 appareils de la famille A320. À ce jour, plus de 7 000 avions A321neo ont été commandés par plus de 90 clients à travers le monde.

Airbus : commandes pour 27 avions de la famille A321neo par ANA et 40 A220 par LOT Polish 1 Air Journal

©Airbus

LOT Polish Airlines achète des A220

Hier, LOT Polish Airlines a également passé une commande ferme auprès d’Airbus pour 20 A220-100 et 20 A220-300. C’est la première fois que la compagnie aérienne nationale polonaise choisit des appareils Airbus pour moderniser sa flotte. Cet accord pourrait -être porté à 84 A220 annonce le communiqué d’Airbus.

« La décision d’aujourd’hui est tournée vers l’avenir. Les appareils de la famille Airbus A220, qui rejoindront notre flotte en 2027, ouvrent de nouvelles perspectives de développement et de croissance, piliers clés de notre stratégie. Ces appareils modernes, performants et axés sur le transport de passagers nous permettront d’être compétitifs sur le ciel européen, de renforcer notre position de transporteur privilégié en Europe centrale et orientale, et de préparer LOT à son rôle de compagnie aérienne de premier plan au port de communication central », a déclaré Michał Fijoł, directeur général de LOT.

« Cette commande de 40 Airbus A220 marque une étape historique : nous accueillons officiellement LOT Polish Airlines au sein de la famille Airbus. La famille A220 jouera un rôle essentiel dans la modernisation de la flotte de LOT et sa stratégie d’expansion du réseau, l’A220-100 et l’A220-300 constituant la combinaison idéale pour répondre à ses besoins. Nous sommes impatients de collaborer étroitement avec LOT et de tirer parti de l’expertise mondiale d’Airbus pour soutenir son programme de renouvellement et assurer l’intégration harmonieuse de l’A220 », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes de la division Avions commerciaux d’Airbus.

L’A220 remplacera progressivement la flotte régionale existante de LOT, offrant de nouvelles possibilités de développement de lignes et de nouvelles destinations grâce aux avantages de l’A220. L’A220-100 peut accueillir entre 100 et 135 passagers, tandis que l‘A220-300, plus grand, en accueille entre 120 et 160. Les deux variantes sont capables d’effectuer des vols long-courriers, l’A220-100 offrant une autonomie de 6 390 kilomètres et l‘A220-300 atteignant jusqu’à 6 297 kilomètres. La décision de choisir l’A220 d’Airbus, qui était en concurrence avec les E-Jets d’Embraer est un revers pour l’avionneur brésilien Embraer qui cherche à se développer en Pologne.

Aujourd’hui, LOT dispose d’une flotte de 47 E-Jets – du E170 à l’E195-E2– , ce qui en fait l’un des plus grands opérateurs de l’avion brésilien en Europe.

À la fin du mois de mai 2025, l‘A220 avait obtenu plus de 900 commandes fermes de la part de plus de 30 clients dans le monde entier, avec plus de 415 avions déjà livrés. L’A220 est actuellement en service avec succès auprès de 24 compagnies aériennes dans le monde, exploitant plus de 1 600 routes et desservant plus de 470 destinations.

Airbus : commandes pour 27 avions de la famille A321neo par ANA et 40 A220 par LOT Polish 2 Air Journal

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